- 問答時間到--關(guān)于�；范具\輸，了解一下！安排安排
1- 問答時間 -我是一名危化品運輸車司機(jī)，低溫與雨雪讓我在路上歷經(jīng)考驗，大雪天氣經(jīng)常出現(xiàn)起步打滑、行駛中側(cè)滑的現(xiàn)象，雨雪天氣有哪些駕駛技巧呢？--氧氣瓶欄板運輸車 １．使用防滑鏈增大摩擦力
安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)。要注意在通過冰雪路面后及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。
２．不要加油過猛
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會減小，極易發(fā)生打滑。司機(jī)切記要慢抬離合器，輕踩油門，平時２擋起步，這時可以選擇３擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
３．利用發(fā)動機(jī)的慣性制動
牽引車在使用時尤其需要注意，掛車受車頭的影響，在速度比較快的時候十分容易發(fā)生折頭事故。在冰雪路面需要低擋慢行，充分利用發(fā)動機(jī)的“牽阻”制動進(jìn)行減速，以此來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速，逐漸抬起油門，就能獲得發(fā)動機(jī)制動。無論是否配備防抱死制動系統(tǒng)的卡車，在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
４．上下坡注意事項
在雪地上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑，可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
５．不要頻繁變道
在必須超車時要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的路上，要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。
６．避免急打方向
雪天駕駛避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并應(yīng)盡可能低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或道路泥濘，使輪胎抓地力下降。如果在行駛中遇到車輛側(cè)滑，馬上松開油門，不要猛踩剎車。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。在轉(zhuǎn)向時，要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩。
７．選擇正確輪胎
可選擇專業(yè)雪地輪胎。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時更換雪地輪胎，可將輪胎放些氣，讓輪胎與地面接觸面加大，提升輪胎的抓地力。
2- 問答時間 -我是一名普通轎車司機(jī)，如果我前面就有一輛危化品運輸車行駛，我應(yīng)該注意哪些問題？--廢舊電池廂式運輸車
１．注意跟車方式
要注意辨認(rèn)�；愤\輸車，行車時應(yīng)盡量避免與�；愤\輸車并行，超車、會車時保持距離，切勿故意變道、加塞。
在車流量較大或路面車輛緩行時，可能遇到不得不長時間跟隨�；愤\輸車行駛的情況。由于罐車車身質(zhì)量較大，載貨之后整車慣性更大，因此要特別注意跟車距離。道路擁堵時，重車一般會與前車保持１個到２個車位的距離，這是重車駕駛員為保證剎車滑行不追尾前車而留出的安全距離，這時千萬不要貿(mào)然加塞成為它們緊緊跟隨的前車。
２．留心貨物類型
如果行駛時不得不長時間跟隨�；愤\輸車，建議駕乘人員在確保安全的情況下留意該�；愤\輸車運輸?shù)姆N類。�；访Q一般會在車尾的罐底或罐身噴注，如果該車發(fā)生故障，就能第一時間采取有針對性的正確自救措施。
３．留意周圍環(huán)境
如果身旁的�；愤\輸車發(fā)生了事故，道路被阻斷，周圍車輛駕乘人員則應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間撤離現(xiàn)場。危化品種類繁多，危險性質(zhì)各不相同，如何安全地撤離也與周圍水體、天氣、地形、風(fēng)向等因素密切相關(guān)。因此，還要在確保行車安全的前提下留意周圍環(huán)境，確保撤離時選擇正確的逃生方向和路線。
3- 問答時間 -我是一名普通司機(jī)，如果在高速上遇到危化品運輸車發(fā)生了事故，發(fā)生泄漏，該怎么逃生自救呢？--HW08廢機(jī)油運輸車 １．及時撤離、報警
逃生時應(yīng)快速撤到高速公路護(hù)欄外，以免與其他正常行駛的車輛發(fā)生次生事故，切勿逆行、穿越或在高速公路上行走。翻出護(hù)欄時請注意路肩及溝渠。撤離橋隧路段時要注意車流，盡快跑到有邊坡或路肩的地帶撤出高速公路。
逃離至安全地帶后，應(yīng)立即撥打高速交警報警電話，同時撥打“１１９”聯(lián)系消防部門救援。
２．注意正確逃生方向
氣體、液體可以流動，泄漏時應(yīng)當(dāng)根據(jù)其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，結(jié)合環(huán)境因素選擇逃生路線。
有風(fēng)時優(yōu)選上風(fēng)方向逃生。如果事故發(fā)生在坡道上，除注意風(fēng)向外，還要選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕，無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重，無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇上坡方向逃生。如果泄漏物是液體或者液化氣體，應(yīng)選擇往高處逃生。
３．特別注意遇水反應(yīng)的�；�
不少�；酚鏊髸l(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理反應(yīng)，因此在雨雪天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處，盡量不要接觸附近的水，尤其是事故現(xiàn)場路面積水或雨水。特別要注意濃硫酸大量泄漏時，遇水會大量放熱，引起液體沸濺傷人。
４．當(dāng)心吸入揮發(fā)氣體
硝酸、硫酸、鹽酸是人們熟知的強(qiáng)酸，這些具有腐蝕性的酸類都會揮發(fā)具有腐蝕性的蒸汽，并沿低處擴(kuò)散，撤離時要注意逃生方向，并對呼吸道進(jìn)行防護(hù)。此外，硝酸與一些有機(jī)物（如纖維）接觸可能引起燃燒，
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