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進入秋冬季大霧天氣多發(fā)

特別是團霧具有突發(fā)性

局地性、難以預(yù)測、能見度低的特點極易造成駕駛?cè)诵熊圀E然失去視線、應(yīng)對不及時從而導(dǎo)致交通事故今日小編給大家梳理了團霧相關(guān)知識希望對駕駛員安全行車有所幫助！

團霧是什么？

“團霧”本質(zhì)上也是霧，是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。團霧外視線良好，團霧內(nèi)一片朦朧。團霧預(yù)測預(yù)報難、區(qū)域性強，容易造成重大交通事故。

團霧因局部水汽受輻射降溫而引起。當(dāng)?shù)蛯铀�汽條件比較好的時候，團霧比較容易出現(xiàn)，尤其是雨后一到兩天，如果天氣晴好就比較容易出現(xiàn)。

開車遇到團霧 到底有多可怕？

據(jù)統(tǒng)計，霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍，因濃霧、團霧造成多車連續(xù)追尾事故屢有發(fā)生，損失嚴(yán)重，極具殺傷力。開車遇到團霧，到底有多可怕？↓↓↓

團霧通常在哪兒出現(xiàn)？

團霧，一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的夜間，或者是早6時至8時。

團霧一般出現(xiàn)在地勢低洼、空氣濕度大的地區(qū)，與局部小氣候環(huán)境關(guān)系密切。多是雨后山區(qū)高速公路，前提條件是晝夜溫差大、無風(fēng)。

大霧天氣 能見度低為您準(zhǔn)備幾招開車出門準(zhǔn)用的上

01、正確使用燈光很重要

      霧天行車應(yīng)及時打開霧燈、示廓燈或近光燈，如果在高速路上行駛或者霧很濃的情況下還要打開危險報警閃光燈。切記不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什么都看不見了。此外，可間歇使用雨刷器，把擋風(fēng)玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，以改善視線。

02.保持較低車速

      霧中行車時，要嚴(yán)格遵守規(guī)定限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就需要越低�！吨腥A人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，遇濃霧能見度小于50米時，車速不得超過每小時30公里，此時您要從最近的出口盡快駛離高速公路。特別注意的是，團霧跟普通的大霧還不一樣，前一段路的能見度還有100米，可能幾分鐘后，路上的能見度就變成了10米，這對高速行駛的車輛是非常危險的。

03.不要盲目超車     如果發(fā)現(xiàn)前方車輛�？吭谟疫叄�千萬別盲目超車，因為很可能它是在等待對面來車通過。超越路邊停放的車輛時，在確認(rèn)其沒有起步意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側(cè)低速繞過。另外，霧天行車不能壓線行駛，在彎道和坡路行駛時，應(yīng)提前減速，避免中途變速、停車或熄火。

04.切記猛踩剎車     霧天無法分辨車距，如果緊急踩剎車，會讓后車無法判斷距離從而導(dǎo)致追尾。如需減速應(yīng)緩慢放松油門，連續(xù)輕踩制動，防止碰撞、剮蹭和追尾事故發(fā)生。

05.遇突發(fā)事件打開緊急報警閃光燈       霧天發(fā)生交通事故時，應(yīng)在車后方設(shè)立警示標(biāo)志，并把車輛的危險報警閃光燈打開，以提示后方車輛。做好警示后，車上人員應(yīng)立即撤到安全的地方，同時報警，千萬不要留在車內(nèi)或在車道上行走，避免二次事故的發(fā)生。

06.開啟車輛除霧功能       秋冬季節(jié)一旦有霧產(chǎn)生，車內(nèi)也易產(chǎn)生霧氣，因此需要開啟后窗除霧、后視鏡除霧功能，并將出風(fēng)口朝向前風(fēng)擋玻璃，避免霧氣影響行車視線。在確認(rèn)前面車輛沒有起步意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側(cè)低速繞過。另外，霧天行車不能壓線行駛，在彎道和坡路行駛時，應(yīng)提前減速，避免中途變速、停車或熄火。

07.能見度太低停車等霧散     當(dāng)能見度小于10米時，應(yīng)先將車開到路邊安全地帶或停車場，等能見度好轉(zhuǎn)時再上路行駛。如果一定要在霧中行車，就要根據(jù)霧天的能見度情況，選擇遇到情況時能迅速停車的行駛速度(視距必須大于制動停車距離)。