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 市交通運輸局秉持“法無禁止即可為”的思維模式，依法依規(guī)、打破常規(guī)，查找依據(jù)、尋求突破，2023年3月11日正式推行“危貨運輸車輛跨省異地技評”，在外地經(jīng)營的危貨車輛可以在當?shù)貦z測，經(jīng)過后臺審驗，車主在政務服務網(wǎng)打印年審憑證，實現(xiàn)就近檢測，零跑年審。該政策一舉突破，成為全省首家，做到以思想破冰提升服務質效，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。

     長期以來，物流成本居高不下是經(jīng)濟發(fā)展中的一個短板，也是我市實體企業(yè)減負增效的一個難點。以前危險貨物營運車輛需回宛進行技術檢驗評定，長途空載運行、高額運行費用、安全風險突出等實際問題，給企業(yè)經(jīng)營帶來不利影響，成為影響企業(yè)滿意度獲得感的一個堵點。市交通運輸局根據(jù)國家相關規(guī)定，借鑒外省成熟經(jīng)驗，在要求危險品運輸企業(yè)強化企業(yè)主體責任，落實落細所屬車輛的安全、技術狀況的管理制度，加強對危險品運輸駕駛員的日常培訓教育，確保企業(yè)運營安全的基礎上，對在外運行作業(yè)的危險品運輸車輛在非車籍地取得符合“三檢合一”要求的機動車檢驗檢測機構的檢測結果予以采信，可以按程序審驗。

     “危貨運輸車輛跨省異地技評”政策的實施，極大減少了車主的時間成本和費用成本，有效激發(fā)了交通運輸市場活力，也是深入推進“最多跑一次”改革的生動實踐。

     “危貨運輸車輛跨省異地技評”政策實施以來，獲得了危險貨物運輸企業(yè)一致好評。河南石化運輸有限公司是一家具有危險貨物運輸資質的大型運輸企業(yè)，現(xiàn)有160輛危貨運輸車輛，且多數(shù)車輛在甘肅、內(nèi)蒙古、新疆等地開展經(jīng)營業(yè)務。以前危貨運輸車輛年檢，必須要回到原籍所在地進行檢測站上線年檢，現(xiàn)在跨省可以檢測、年審也能夠網(wǎng)上辦理后，在外地的危貨運輸車輛就可以直接在外地符合要求的檢測機構進行上線檢測，極大省去了時間成本、費用成本和誤工成本，切實減輕了企業(yè)負擔，降低了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本。以甘肅省酒泉市為例，那里的來往危貨運輸車輛以總質量49000千克的運油列車為主，甘肅酒泉市到南陽市全程1800公里，行車歷時30小時，油費6200元，過境費2700元，一趟費用共8900元，來回需要17800元，其中還不包括人工成本�？梢姟拔Ｘ涍\輸車輛跨省異地技評”政策的實施極大助推了物流企業(yè)減費降負。今年以來，河南石化運輸有限公司在異地“三檢合一”已辦理年審業(yè)務危貨運輸車輛50余臺，節(jié)約油料、人工、通行費用、車輛損耗等運營成本80余萬元，預計全年企業(yè)可節(jié)省運營成本近300余萬元，增加利潤2000余萬元。

     此次改革，有效解決了危險品運輸企業(yè)的痛點，讓全市目前42家危險品運輸企業(yè)獲得實惠和方便，對長年奔波在一線的危險品運輸駕駛員來說，無疑是寒冬中的一股暖流，充分體現(xiàn)了南陽市交通運輸局優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營審批流程的決心和力度。