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  • 如何從廢機(jī)油中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障?
  •   很多車(chē)主換油時(shí)將廢機(jī)油放出來(lái)后隨便丟棄,很少認(rèn)真觀察分析一下廢機(jī)油,其實(shí)廢機(jī)油包含著許多對(duì)車(chē)主有利的信息!       

        (1)、如果使用的是單級(jí)油40、50油,而放出來(lái)的廢機(jī)油很稀,且有燃油味,甚至點(diǎn)火易燃,此時(shí)廢機(jī)油中含有較多的燃油,有可能發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁磨損大,活塞環(huán)斷裂或活塞環(huán)與氣缸間隙過(guò)大,發(fā)生竄油現(xiàn)象,須進(jìn)行修理。       

        (2)、如果使用的是單級(jí)40、50油,而放出來(lái)的廢機(jī)油很粘稠,似瀝青狀,表明機(jī)油嚴(yán)重變質(zhì),有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作不良,使發(fā)動(dòng)機(jī)超溫工作,或者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)比較臟,須清洗,或者選用的機(jī)油級(jí)別較低,不適合該車(chē)輛使用。       

        (3)、如果使用的是多級(jí)油,如10W-40、15W-40等,廢機(jī)油變稀些是正常的。但太稀,現(xiàn)象同(1),則存在(1)的故障,此類(lèi)油一般不會(huì)變得特別粘稠。       

        (4)、如果放出來(lái)的廢機(jī)油泡沫多,或用油標(biāo)尺檢查油膜不連續(xù),則廢機(jī)油中含有少量水,有可能冷卻系統(tǒng)滲漏,或發(fā)動(dòng)機(jī)某些部件密封性差,外界有水分滲入。如果廢機(jī)油呈黃白色乳濁狀,是含較多的水,冷卻系統(tǒng)肯定要檢修了。       

        (5)、用手摸捏廢機(jī)油,有硌手硬屑,有可能發(fā)動(dòng)機(jī)某些部件受到嚴(yán)重磨損,須拆開(kāi)檢查,如果有條件分析金屬屑成分,會(huì)更詳細(xì)推知被磨損的是何部件了。