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  • 油剎是什么意思?它和氣剎哪一個更好?
  • 油剎結(jié)構(gòu)簡單,部件少,維護方便,但是制動力不足.氣剎結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜,部件較多,但是制動力大.油剎的動力來自于發(fā)動機的油泵,無須而外部件.氣剎需要安裝由發(fā)動機帶動的打氣泵,將空氣壓縮到一個比較大型的儲氣筒內(nèi),在有剎車裝置控制壓縮空氣進入各個剎車分泵內(nèi);動力來源復(fù)雜,損耗發(fā)動機動力較大.但是因為制動力大,所以大型汽車都基本選用氣剎.但是由于氣剎的復(fù)雜和體積較大,所以小型汽車都不選用.


    要看什么車的.如果是小車的話還是油剎好.因為油剎不想氣剎那樣會抱死.油剎是循序漸進的一個過程.不像氣剎那樣急.但是大車就不一樣.因為車大的緣故.所以需要的制動力也大.而氣剎的制動里比油剎的制動里大.所以大車還是氣剎好.


    油剎,屬于活塞式的剎車系統(tǒng),依靠油壓來驅(qū)動鮑魚的來令片制動,更輕更靈敏的反應(yīng)速度,一次調(diào)整完,不出意外很少需要調(diào)試剎車。視實用強度,半年到一年左右進行保養(yǎng)換油,sram個別會因為外界溫度的變化,且很少使用的情況下而發(fā)生漲油。

    氣剎原理是什么?

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    在汽車啟動的過程中,空氣壓縮機開始工作(壓縮空氣,以使其氣缸中充滿高壓氣體),這一過程俗稱“打氣”。在需要對車輛進行制動的時候(用腳踩下剎車板),氣缸就會被打開,氣體在壓強差的作用下會進入剎車制動的管道,同時對管道另一頭的活塞做功,推動活塞拉動制動器,從而達到制動效果。當(dāng)汽車重新啟動時,氣缸閥就會被重新關(guān)閉,同時制動管道會連通空氣,消除壓強差帶來的壓力,此時活塞在彈簧彈力的作用下回歸原位,制動器被收起,汽車取消制動效果,恢復(fù)行駛。