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最嚴(yán)“國(guó)六”來(lái)襲

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“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將分為兩個(gè)階段： 

第一階段，從2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的汽車都必須符合國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。 

第二階段，從2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的汽車都必須符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

很多卡友都吐槽：國(guó)六來(lái)襲，國(guó)五不能上牌、國(guó)四不能過(guò)戶，國(guó)三賣廢鐵！

危化品運(yùn)輸新規(guī)出爐

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近日，新的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》即GB7258-2017正式開始實(shí)行。

專家表示，這個(gè)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施對(duì)汽車運(yùn)輸行業(yè)和�；�品運(yùn)輸?shù)挠绊懛浅Ｖ卮螅河捎趯?duì)車輛安全性能要求大為提高，因此對(duì)�；�品運(yùn)輸行業(yè)最直接的影響是將不可避免的提高用戶的購(gòu)車成本。標(biāo)準(zhǔn)中大量涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的內(nèi)容更是決定著將來(lái)“�；�品運(yùn)輸市場(chǎng)”的發(fā)展方向。

具體新增要求如下

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1、增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的行車制動(dòng)應(yīng)采用雙回路或多回路的要求；

2、增加了運(yùn)輸易燃易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花裝置的要求；

3、增加了罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)送易燃易爆液體燃料時(shí)，其燃料箱和罐體應(yīng)采用阻隔防爆安全技術(shù)的要求；

4、裝有緊急切斷裝置的罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)保證運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物的車輛行駛速度大于5km/h時(shí)緊急切斷閥能自動(dòng)關(guān)閉。

目前，北京、天津、山東、深圳多地推行加裝安裝顆粒物捕集器（DPF）；更多地區(qū)，甚至國(guó)三車輛已禁行！

對(duì)�；�品運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)巨大沖擊

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新規(guī)規(guī)定：自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開始，所有不符合本標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛特殊要求的在用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛都將退出危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)。即便是剛購(gòu)入不久的運(yùn)輸車輛一旦被檢查不符合標(biāo)準(zhǔn)，便會(huì)全面報(bào)廢。對(duì)于一般的�；�品運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)，損失可不是小數(shù)目，而這樣成本又必將添加在�；�品運(yùn)輸業(yè)務(wù)中。

在石化行業(yè)中，有多類產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，因此，該運(yùn)輸新規(guī)的實(shí)施將大大提高危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸成本，從而使石化行業(yè)整體生產(chǎn)成本進(jìn)一步升高。

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