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  • 關于新《固廢法》,廢鉛蓄電池相關企業(yè)必須知道這6個要點
  • 9月1日施行的新《固廢法》提出國家建立電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產品的生產者責任延伸制度。一方面將對不合規(guī)的“小作坊”式電池回收進行嚴厲打擊,另一方面則利好于規(guī)范化運營電池回收企業(yè)。關于廢鉛蓄電池,以下這些要點你都了解嗎?


    鉛蓄電池的主要用途?

    鉛蓄電池是一種以鉛及其合金、硫酸為主要原料的蓄電池,距今已有近160年的歷史,具有安全性高、價格低廉及可再生利用等突出優(yōu)點,被廣泛應用于交通運輸、通訊、電力、鐵路、礦山、港口、國防、計算機、科研等國民經濟重要領域,并在未來很長的時間里仍將保持大規(guī)模應用。


    根據鉛蓄電池的結構與用途不同,可以將其分為五個大類,包括:(1)起動用鉛蓄電池;(2)動力用鉛蓄電池;(3)固定型閥控密封式鉛蓄電池;(4)其他用途鉛蓄電池;(5)先進鉛蓄電池。


    廢鉛蓄電池回收利用的

    重要意義?

    廢鉛蓄電池主要由極板鉛和鉛化合物、硫酸和塑料構成。如果拆解不當或因人為損壞導致重金屬鉛和含鉛酸液泄漏,則會對水體、土壤環(huán)境造成嚴重污染;廢鉛蓄電池再生利用具有巨大的資源和環(huán)境價值。


    從廢鉛蓄電池中回收鉛,既可以減少原生鉛礦的開采量,又能夠有效降低鉛的環(huán)境健康風險。再生鉛能耗僅為原生鉛能耗的30%左右,與生產原生鉛相比,每噸再生鉛可節(jié)能約65千克標煤,節(jié)水235立方米,減少排放固體廢物128噸,減少排放二氧化硫0.03噸。


    什么是生產者責任延伸制度?

    《固廢法》第六十六條 國家建立電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產品的生產者責任延伸制度。電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產品的生產者應當按照規(guī)定以自建或者委托等方式建立與產品銷售量相匹配的廢舊產品回收體系,并向社會公開,實現有效回收和利用。


    《固廢法》相關處罰規(guī)定有哪些?

    《固廢法》第一百一十四條無許可證從事收集、貯存、利用、處置危險廢物經營活動的,由生態(tài)環(huán)境主管部門責令改正,處一百萬元以上五百萬元以下的罰款,并報經有批準權的人民政府批準,責令停業(yè)或者關閉;對法定代表人、主要負責人、直接負責的主管人員和其他責任人員,處十萬元以上一百萬元以下的罰款。


    未按照許可證規(guī)定從事收集、貯存、利用、處置危險廢物經營活動的,由生態(tài)環(huán)境主管部門責令改正,限制生產、停產整治,處五十萬元以上二百萬元以下的罰款;對法定代表人、主要負責人、直接負責的主管人員和其他責任人員,處五萬元以上五十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,報經有批準權的人民政府批準,責令停業(yè)或者關閉,還可以由發(fā)證機關吊銷許可證。


    廢鉛蓄電池信息化管控?

    廢鉛蓄電池屬于列入《國家危險廢物名錄》的危險廢物!豆虖U法》第十六條 國務院生態(tài)環(huán)境主管部門應當會同國務院有關部門建立全國危險廢物等固體廢物污染環(huán)境防治信息平臺,推進固體廢物收集、轉移、處置等全過程監(jiān)控和信息化追溯。


    《固廢法》第八十二條轉移危險廢物的,應當按照國家有關規(guī)定填寫、運行危險廢物電子或者紙質轉移聯單。危險廢物轉移管理應當全程管控、提高效率,具體辦法由國務院生態(tài)環(huán)境主管部門會同國務院交通運輸主管部門和公安部門制定。


    個人在實現廢鉛蓄電池

    環(huán)境無害化利用的義務?

    《固廢法》第三條 國家推行綠色發(fā)展方式,促進清潔生產和循環(huán)經濟發(fā)展。國家倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式,引導公眾積極參與固體廢物污染環(huán)境防治。


    第四條 固體廢物污染環(huán)境防治堅持減量化、資源化和無害化的原則。任何單位和個人都應當采取措施,減少固體廢物的產生量,促進固體廢物的綜合利用,降低固體廢物的危害性。


    第五條 固體廢物污染環(huán)境防治堅持污染擔責的原則。產生、收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人,應當采取措施,防止或者減少固體廢物對環(huán)境的污染,對所造成的環(huán)境污染依法承擔責任。